Rodas de proteção de estradas

Os rolos de corrimão rodoviário são dispositivos inovadores de segurança no trânsito que absorvem e dispersam a energia de impacto do veículo através de um mecanismo rotativo, com o objectivo de reduzir a gravidade dos acidentes.

Princípio de funcionamento e funções principais:

O núcleo do corrimão está em seus componentes rotativos (como barreiras de colisão ou rolos).Conversão de energia cinética em energia cinética de rotação, amortecendo efetivamente o impacto e reduzindo a deformação do veículo e as lesões dos ocupantes.Prevenção de acidentes secundários ou desvio da estrada.

Características do projeto:

Os componentes rotativos são tipicamente feitos de materiais compostos elásticos, como EVA, com um revestimento refletor ou uma cor brilhante (amarelo) para melhorar a visibilidade à noite ou em condições climáticas adversas.A estrutura é principalmente modular para facilitar a instalação e manutenção, e alguns modelos possuem capacidades de auto-recuperação, permitindo uma rápida reinicialização após um impacto.

Cenários e vantagens:

Este tipo de corrimão é amplamente usado em trechos de estradas de alto risco, como pistas de parada de emergência em túneis, rampas, curvas e faixas médias.Pode reduzir significativamente a mortalidade por acidentes (os dados experimentais mostram uma redução de mais de 90%)As suas vantagens incluem uma elevada capacidade de absorção de energia, um bom desempenho de condução, uma excelente resistência às intempéries (vida útil superior a dez anos) e uma forte adaptabilidade ao terreno.tornando-o adequado para ambientes rodoviários complexos.

Comparação com barrancos tradicionais:

O projeto rotativo substitui as barreiras estáticas por uma resposta dinâmica, reduzindo o risco de perfuração por colisões rígidas e melhorando a segurança.A sua estrutura modular reduz os custos de manutenção a longo prazo.